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LA FILTRAZIONE Il motore di un veicolo ha bisogno di un sistema di lubrificazione ad olio. Così come utilizza l’aria per bruciare il combustibile che utilizza. Il motore di un’auto può garantire lunga durata solo se utilizza fluidi puliti. Le particelle abrasive sia di origine interna sia esterna, contenute nei fluidi in movimento possono causare maggiore usura e danneggiare il motore. È quindi estremamente importante ridurre al minimo la quantità e le dimensioni di questi corpi estranei. Questa è la funzione principale dei filtri. I veicoli sono spesso dotati anche di filtri abitacolo per la depurazione dell’aria utilizzata dai sistemi di condizionamento. La filtrazione è il processo che consiste nella separazione dal componente fluido (liquido o gassoso che sia) dei componenti in esso dispersi (solidi o liquidi). La separazione è il risultato di pressioni esercitate sul fluido premuto contro un corpo poroso. La perdita di pressione, l’efficienza e il ciclo di vita determinano le prestazioni di un filtro, quindi: La PERDITA DI PRESSIONE è la differenza istantanea di pressione tra il fluido in ingresso e in uscita dal filtro. Questa differenza dovrebbe essere la più bassa possibile. L’EFFICIENZA di un filtro è determinata dalla finezza della filtrazione. Un filtro efficiente previene l’usura precoce del motore. La DURATA di un filtro è determinata dalla quantità di contaminanti che possono essere filtrati prima che il filtro smetta di funzionare.

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